Șoferii prudenți au parte de beneficii plăcute, printre care se numără și sistemul bonus-malus, utilizat în UE și multe alte țări din lume. Acesta permite conducătorilor auto precauți să achite o taxă de asigurare mai mică decât în cazul celor care produc accidente. În timp ce pentru primii reducerea poate fi de până la 50%, cei din urmă sunt penalizați de fiecare dată când provoacă o avarie, astfel încât prețul stabilit de asigurator se poate dubla.

Cum funcționează sistemul bonus-malus? Pentru început, fiecare persoană este verificată în baza de date, conform numărului de identitate (IDNP), pentru a identifica dacă numele acesteia se regăsește în vreun contract de asigurare. Cu ajutorul numărului bonus-malus din poliță se vor identifica dosarele de daună în care figurează persoana în cauză. În cazul în care, pe parcursul ultimului an, persoana nu a fost implicată în accidente rutiere cu achitare de despăgubiri, acesteia îi va fi atribuită următoarea clasă, superioară celei inițiale. La calcularea costului pentru asigurare, va beneficia de o reducere de 5%, iar timp de 10 ani, dacă nu a produs accidente, aceasta va crește la 50%. 

În situațiile cu scenarii negative, majorarea primei se face în urma fiecărei avarii produse. Un singur accident va costa conducătorul un plus de 10% la costul inițial al asigurării, două - 20%, iar dacă numărul acestora este echivalent sau depășește cifra 4, pe parcursul ultimelor 12 luni, prețul se va dubla.

Persoanele fizice care dețin mai multe vehicule auto, vor beneficia de aceeași categorie bonus-malus pentru toate vehiculele. Prin urmare, această prevedere permite ca la reînnoirea RCA, conducătorul să fie inclus în cea mai favorabilă clasă, potrivit istoricului de daunalitate. Pe când în cazul persoanelor juridice, categoria este stabilită pentru fiecare vehicul în parte.

În cazurile care se produce un accident, compania de asigurări trebuie să respecte prevederile din legea cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule nr.414-XVI din 22.12.2006. Prin urmare, aceasta trebuie:

• să deschidă dosar de daune și să examineze formularul Constatare amiabilă de accident, completat în modul prevăzut de lege și depus de către victimă, și, totodată, să elibereze o confirmare de recepționare și înregistrare a cererii de despăgubire;
• să solicite date despre eveniment și consecințele acestuia, de la instituțiile și organele de stat competente (poliţia, unităţile de pompieri, procuratura sau instituţiile medicale);
• să examineze bunurile avariate şi să încheie, în termen de 5 zile lucrătoare din data primirii cererii, un proces-verbal de constatare a pagubelor;
• să închidă dosarul de daune privind pagubele materiale în cel mult 15 zile calendaristice din data depunerii de către păgubit a ultimului document necesar pentru finalizarea dosarului;
• să închidă dosarul privind vătămările corporale sau deces în cel mult 10 zile calendaristice din data depunerii de către victimă a celui din urmă document de confirmare a pagubelor;
•  să achite despăgubirea de asigurare în termenii stabiliți prin lege, care nu depășesc perioada de trei luni din data depunerii cererii.

În situațiile în care asiguratorul neglijează prevederile legii - nu a examinat bunurile avariate și nu a încheiat un proces-verbal de constatare a pagubelor timp de 5 zile  - persoanele care au suferit în urma accidentului au dreptul să apeleze la experți independenți sau alte instituții de specialitate pentru a face procedurile în cauză. De asemenea, nu este obligat să prezinte asigurătorului bunurile avariate, este suficient să-l informeze printr-o scrisoare recomandată.